Czy do każdego producenta są różne programy diagnostyczne? Mechanicy mają je? Chciałem coś sam wskórać w swoim Japończyku, lecz nie za niezmiernie wiem jak w ogóle ma się za to zabrać. Znacie się na tym?

Jeżeli samochód mocno kopci i nie chce jechać to znaczy, że niestety padły pierścienie. Naprawa będzie kosztowna, ale jeśli ktoś się na tym i zrobi dobrze to jest spokój. Miałem takie zdarzenie i od mnóstwo lat mam spokój.

Nigdy nie bawię się w naprawy silników. Wolę wymieniać na inny z jakiegoś nieużytego wozu. Wówczas nie mam problemów przez kolejne dziesiątki tysięcy kilometrów. Według mnie to najlepsze i najtańsze rozwiązanie. Naprawa nigdy nie wiadomo jak się zakończy i które będą efekty.

Mnie pomógł mechanik ze Szczecina. Samochód nie miał mocy i okazało się, że odma jest zapchana. Zapłaciłem niedużo i samochód jeździ tak jak wcześniej. Polecam.

Mówią, że rozrząd na łańcuchu jest bezawaryjny, ale jakoś nie mogę tego potwierdzić, mnie się łańcuch wyciągnął po niecałych stu tysiącach. Jakaś wada fabryczna była chyba.

Rozrząd wymieniałem u mechanika ze Szczecina, który ma tutaj https://auto-mis.szczecin.pl swoją ofertę. Jestem bardzo zaspokojony. Prędko sprawdzili, co się dzieje i od razu zamówili części. Według mnie nie kosztowało to sporo.

Nigdy nie bawię się w naprawy silników. Wolę wymieniać na inny z jakiegoś nieużytego samochodu. Wtedy nie mam problemów przez kolejne dziesiątki tysięcy kilometrów. Według mnie to najlepsze i najtańsze rozwiązanie. Naprawa nigdy nie wiadomo jak się zakończy i jakie będą efekty.